Effect of trees on the urban infrastructure of 5 de Mayo Boulevard in the city of Puebla, Mexico
DOI:
https://doi.org/10.56643/rcia.v4i1.202Keywords:
Áreas verdes, Biodiversidad, Bosques urbanos, Fitoecología, UrbeAbstract
Currently, the urban green areas found along the medians face a series of problems aggravated by the selection of tree elements without considering the particularities of each species, as well as the environmental and spatial characteristics of each road. The objective of this research was to determine the diversity of trees in the central median of 5 de mayo Boulevard in the city of Puebla and its impact on urban infrastructure. For each tree individual, its common name, scientific name, trunk diameter at breast height (DBH), its phytosanitary status, as well as the effects on the trim and pavement (length of exposed roots) were recorded. 527 individuals belonging to 15 botanical species were recorded, with Ficus benjamina being the most abundant with 46.9% (relative abundance), Ficus elastica and Jacaranda mimosifolia are the species that generate the greatest impact on urban infrastructure with exposed roots exceeding 250±50 cm average length. These results highlight the need for more careful planning in the selection and management of tree species in urban areas to favor their adequate development and mitigate their impact on infrastructure.
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